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GSX-S125純正マフラー23K2刻印DL32B.GSX-R125ノーマル戻しに,GSX-S125純正マフラー23K2刻印DL32B.GSX-R125ベース素材にどうぞ,Amazon | Realize GSX-R125 バイクマフラー 8BJ-DL32D 22Racing,Amazon | Realize GSX-R125 バイクマフラー 8BJ-DL32D 22Racing,噂のノーマルマフラー加工やってみたらまさかの・・・スズキ GSX,GSX-R(S)125のノーマルマフラーはエキパイの内側にバリがあってそれを削るとパワーが上がる、とネットでは色々と記事や動画になってるのでノーマルマフラーを加工することに。ドラッグスター400 マフラー　重低音。ネットで見るとみんな内側のバリだけを削ってるけど削り方が甘いと。Z900RS マフラー MID-KNIGHTモナカ管 スリップオン。マフラー側がめちゃくちゃ硬いのでちゃんとした道具がないとだめだったのでショップでお願いして、指導の下やりました。cb750k スピードメーター。排気ポートとの段付きを無くすまでやりました。CB400F cb400four ヨンフォア純正メーター　警告灯配線付　当時物。( ちなみに初期型の18.19モデルはかなり径が絞られてるのでこのマフラーはかなり変わると思います。ハンターカブ　ct125 純正メーター　JA55。)すり鉢状にして拡げ排気ポート(正確にはガスケット)との段を完全になくしてます。ドラッグスター400 メーター　スピードメーター。あとは耐熱塗料で社外風にしました。SR400 純正スピード、タコメーター。ノーマルとこのマフラーでタコメーターを比較してみてください。SR400 純正　スピードメーター・タコメーター。あくまでも素人のやった加工なのでその辺の理解をお願いいたします。アドレスv125g ベリアルマフラー。他にも出品してますのでコメントよろしくお願いいたします。cb400sf スピードメーター。